Оригинальное название: Road Rage.
Графическая адаптация рассказов Стивена Кинга, Джо Хилла и Ричарда Матесона.
Если рассказывать об этом комиксе в хронологическом порядке, то отматывать время придется довольно далеко — аж на 1971 год. Жил-был такой писатель — Ричард Матесон. Успешный, популярный и пишущий действительно хорошие книги. В 1971 году Матесон написал рассказ «Дуэль». Особенностью рассказа было то, что он был написан в «реализме», несмотря на то, что Матесон всё больше фантастикой занимался. А еще рассказ был очень хорош. Вроде простая история о том, как на дороге простого коммивояжера пытался угробить большой бензовоз. И по напряжению этот рассказ был таков, что всяческие хорроры курили в сторонке. В том же 1971 году рассказ был экранизирован неким Стивеном Спилбергом, для которого этот фильм стал полнометражным дебютом.
Перематываем на 2009 год. В этом году некие издатели решили выпустить антологию-посвящение Матесону под названием «He is Legend». Название антологии — это переиначенное название одного из самых известных романов Матесона «I am Legend». Фильм «Я — легенда» с Уиллом Смитом помните? Вот это как раз экранизация (третья по счету) этого романа. Для этой антологии один из рассказов совместно написали Стивен Кинг и его сын Джо Хилл. Рассказ назывался «Throttle». На русский он официально не переводился, а в этом комиксе название перевели как «Скорость».
Рассказ был очень так себе. С «Дуэлью» и сравнивать неудобно, но и для Кинга (даже сдавшего Кинга нынешнего века) рассказ был максимум середняком.
Чуть позже «Скорость» и «Дуэль» выпустили вместе, как аудио-книгу. Под общим названием «Дорожная ярость». (Вот откуда название комикса взялось.)
А в конце 2011 года издательство IDW объявило о том, что «Дорожная ярость» будет адаптирована в виде комикса. Четыре выпуска, выходившие с февраля по май 2012 года. Первые два выпуска — «Скорость» Кингов. Последние два выпуска — «Дуэль» Матесона. В том же 2012 году их уже перевыпустили в одной книге. В 2015 году «Дорожную ярость» издал на русском АСТ.
Адаптацией обоих рассказов занимался Крис Райалл. Имя на слуху, но каких-то выдающихся работ за ним я не помню. Впрочем, в «Ярости» его задача была не так сложна — он не написал для этих комиксов ни одной строчки. Только искромсал тексты оригинальных рассказов, чтобы их уместить на страницы комикса. Так что весь текст в книге принадлежит перу Кингов и Матесона, просто это далеко не весь текст, ими написанный для этих рассказов.
«Скорость». Группа байкеров слишком громко треплется у придорожного кафе о совершенных убийствах. И их слышит случайный дальнобойщик. Который, по неизвестной до поры причине, начинает безжалостно давить байкеров на шоссе. Ну, понятно, что это трибьют «Дуэли», только в «Скорости» много персонажей, очередная замыленная пурга на тему «отцы и дети» и детективный финт в конце. Райалл из рассказы выкинул очень много, но основной сюжет остался. Хоть на этом спасибо. Рисовал два выпуска со «Скоростью» Нельсон Дэниел. И нарисовал он фигово. Меня тут пнули за то, что долго объясняю там, где можно просто пару рисунков вывесить. Ну, смотрите картинки.
Мне не понравилось. От слова «совсем».
«Дуэль» Райалл тоже подсократил, но не так сильно, как первый рассказ. Проблема адаптации «Дуэли» в том, что практически весь рассказ — это внутренний монолог одного человека и его действия за рулем, когда его пытается убить другой водитель. В форме рассказа это производило колоссальное впечатление. В форме комикса восторгов поменьше. Потому что большая часть комикса — одна и та же машина, из которой торчит пузырь с текстом. Рисовал этот рассказ уже другой художник — Рафа Гаррес. Я бы не сказал, что мне понравился его стиль, но то, что стиль у этого Гарреса есть — это точно. Ярко-выраженный. Получилось лучше, чем у Дэниела. Смотрим на картинки. (В сети не нашел, сканил сам.)
Вот. И можете считать нижнюю картинку спойлером.
Все четыре выпуска еле-еле дотягивают до ста страниц. Чтобы хоть как натянуть книгу на объем, к обоим рассказам написаны предисловия — к первому Кингом, ко второму Хиллом. И десяток страниц с разными рисунками в конце книги.
Итого. Мимо. Стоит книга много — толку мало. Матесона отдельно еще можно полистать, а вот «Скорость» не стоит потраченного времени.
5/10
